F1 News – Scontro Red Bull McLaren – Nel mondo della Formula 1, anche i dettagli più piccoli possono fare la differenza, e il recente chiarimento della FIA sulle ali posteriori flessibili ha sollevato discussioni tra i team. Fonte Autosport.com
Red Bull sostiene che le modifiche alle fessure sulle ali posteriori, come quelle legate ai cosiddetti “slot gap”, possano influenzare pesantemente le prestazioni in gara. Tuttavia, McLaren è di parere diverso, affermando che queste modifiche non sono così “percettibili”.
Prima del Gran Premio degli Stati Uniti, la FIA ha chiarito che alcune ali posteriori flessibili stavano sfruttando troppo le regolazioni aerodinamiche per ottenere vantaggi in rettilineo. Questo è stato particolarmente evidente al Gran Premio di Azerbaigian, quando il mini-DRS della McLaren è stato messo sotto osservazione dai rivali e dalla FIA. Sebbene l’ala abbia superato il test di carico statico, la McLaren ha accettato di modificare il suo design, portando a un impatto visibile durante le competizioni recenti.
La Risposta di Red Bull e McLaren
Il team principal di Red Bull, Christian Horner, ha commentato che “piccoli dettagli fanno la differenza”, soprattutto quando le prestazioni delle vetture sono così vicine. “La Formula 1 riguarda i guadagni marginali“, ha affermato Horner, suggerendo che la FIA potrebbe aver influenzato la competizione con queste modifiche. Tuttavia, il capo della McLaren, Andrea Stella, ha minimizzato l’impatto, sottolineando che queste modifiche all’ala posteriore non avranno un effetto significativo sulle prestazioni.
Stella ha dichiarato: “Non penso che nessuna delle performance che vediamo, sia migliore o peggiore, sia dovuta a questo.” Ha inoltre affermato che anche altre squadre sono state invitate dalla FIA a rivedere i loro design, ma ritiene che il cambiamento sarà quasi impercettibile in termini di prestazioni.
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