Le Prove Libere 1 del Gran Premio d’Italia 2026 aprono ufficialmente il weekend di Monza, il circuito più veloce del Mondiale di Formula 1. Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes portano in pista importanti aggiornamenti tecnici e, per la prima volta, sarà il cronometro a dire quali soluzioni funzionano davvero.
Su NEWSF1 seguiremo tutta la sessione con il nostro live commento tecnico, analizzando tempi, velocità massime, assetti, strategie e tutte le novità viste in pista.
Ferrari debutta con la nuova Power Unit ADUO 2
Il tema tecnico più atteso delle FP1 riguarda Ferrari. La SF-26 scende in pista con la nuova specifica ADUO 2 della Power Unit, un aggiornamento che rappresenta uno degli ultimi sviluppi stagionali del motore di Maranello.
Durante la sessione analizzeremo in tempo reale:
- il comportamento della Power Unit sui lunghi rettilinei di Monza;
- l’erogazione del motore nelle fasi di accelerazione;
- le velocità di punta rispetto ai principali rivali;
- la gestione dell’energia e del deployment.
Le FP1 saranno il primo vero banco di prova dell’ADUO 2 sul circuito che mette maggiormente sotto pressione il motore.
Tutti gli aggiornamenti tecnici dei top team
Monza è anche il weekend degli aggiornamenti aerodinamici specifici per il Tempio della Velocità.
Durante la diretta commenteremo i documenti FIA e le soluzioni portate dai quattro top team.
Ferrari SF-26
Ferrari introduce un pacchetto dedicato a Monza con modifiche orientate alla riduzione del drag:
- fondo ottimizzato;
- supporti degli specchietti ridisegnati;
- zona posteriore alleggerita;
- nuova configurazione della coda (RV Tail).
McLaren
McLaren porta una configurazione completamente nuova per i rettilinei brianzoli:
- ala posteriore “Straight Line Mode”;
- beam wing scaricata;
- aggiornamento del fondo per migliorare il condizionamento dei flussi e ridurre la resistenza.
Red Bull
Il team di Milton Keynes continua lo sviluppo del fondo anche su un circuito a basso carico:
- revisione del bordo del fondo;
- modifiche nella zona dello scarico;
- aggiornamenti alla sospensione posteriore;
- nuova deriva dell’endplate dell’ala anteriore.
Mercedes
Mercedes sceglie una filosofia estremamente “low drag”:
- ala posteriore scaricata;
- rimozione di diversi winglet posteriori;
- supporti degli specchietti semplificati.
Le grandi domande delle FP1 di Monza
Le prove libere serviranno a rispondere a diverse domande tecniche che accompagneranno tutto il weekend.
- Ferrari ha davvero ridotto il gap sui rettilinei con l’ADUO 2?
- McLaren confermerà l’efficienza aerodinamica mostrata nelle ultime gare?
- Red Bull riuscirà a mantenere carico senza pagare velocità massima?
- Mercedes sarà ancora il riferimento sul giro secco con il pacchetto dedicato a Monza?
Ogni run offrirà indicazioni preziose sul potenziale delle monoposto in vista di qualifiche e gara.
Analisi tecnica LIVE durante tutta la sessione
Come sempre su NEWSF1, la diretta non sarà soltanto un commento ai tempi.
Analizzeremo in tempo reale:
- confronti GPS tra Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes;
- assetti utilizzati dai top team;
- comportamento delle gomme;
- temperature della pista e dell’asfalto;
- simulazioni di passo gara e long run.
L’obiettivo è capire subito quali aggiornamenti stanno funzionando e quali squadre dovranno ancora lavorare sul setup.
Partecipa alla diretta con la community NEWSF1
Durante tutte le FP1 leggeremo i vostri commenti e analizzeremo insieme ogni novità dal circuito di Monza.
Scrivete in chat le vostre previsioni: chi chiuderà davanti la prima sessione di prove libere del GP d’Italia 2026?
Ferrari, McLaren, Red Bull o Mercedes: il weekend di Monza inizia adesso.
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Per tutta la durata del weekend pubblicheremo cronache, analisi tecniche, aggiornamenti FIA e approfondimenti dedicati al Gran Premio d’Italia 2026.
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