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Francesco Menna
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F1- Anteprima Analisi Tecnica nuova Haas 2019

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L’AERODINAMICA DELLE FORMULA 1: Come regolare gli alettoni di una Formula 1

Aimar Alberto
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Abbiamo parlato spesso di deportanza e di superfici deportanti durante le varie analisi tecniche e durante le spiegazioni teoriche fino ad ora affrontate. Quello di cui non abbiamo ancora parlato, però, è come ...
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14 Marzo 2018
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Formula 1 Analisi Tecnica Malesia – La Mercedes non si adagia sugli allori

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Analisi tecnica GP d’Inghilterra: le novità del venerdì

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14 Luglio 2017
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Analisi tecnica GP D’Austria: il fondo Ferrari rivisto ma non per colpa della FIA

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Tecnica del GP di Monaco 2017 di F1. Evoluzione del doppio monkey seat Ferrari

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 Evoluzione del doppio monkey seat introdotto dalla Ferrari sulla SF70H. In occasione della sesta prova del Campionato Mondiale di F1 2017, che si corre sul circuito ricavato nella viabilità urbana del Princip...
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Dalle foto rubate a Montecarlo possiamo vedere i dettagli del fondo Ferrari smontato dalla vettura. Questo componente in carbonio corre dal punto più avanzato del T-Tray alla fine della vettura, incorpor...

Formula 1 Analisi tecnica – Mercedes è WOW!

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Raramente nel mondo della Formula uno un pacchetto aereodinamico introdotto a metà stagione contiene concetti e forme che riescono a eccitare più di tanto. Qualche soffiaggio, alette in più o in meno...ma stavo...
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Formula 1 Tecnica – La sedia per scimmie

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10 Maggio 2017
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Quando nel 2014 i regolamenti sono stati rivisti, i progettisti si sono ritrovati con una terribile carenza di carico ed hanno cercato in tutti modi di trovare escamotage per ottenere deportanza. Una zona dell...
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Analisi tecnica GP Bahrain: confermate le novità viste in Cina

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16 Aprile 2017
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Nel terzo appuntamento del mondiale, la Scuderia Ferrari propone sulla SF70-H le soluzioni aerodinamiche mostrate durante le sessioni di prove libere del gran premio della Cina. Ma sopraggiungono le prime criti...
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