Il Mondiale di Formula 1 fa ritorno in Europa. La Ferrari F1 si presenta al Gran Premio d’Austria con una novità importante: tre piloti in azione nel weekend.
Dino Beganovic guiderà nelle FP1 al posto di Leclerc
Come previsto dal regolamento FIA, la Scuderia Ferrari HP schiererà anche il giovane Dino Beganovic nella prima sessione di prove libere. Il pilota svedese, già in azione in Bahrain, guiderà la SF-25 di Charles Leclerc durante le FP1 del venerdì mattina.
Red Bull Ring: un tracciato veloce e tecnico
Il circuito di Spielberg è lungo 4.318 metri, con 10 curve e 3 zone DRS. È uno dei tracciati più brevi del calendario, con un giro completabile in appena poco più di un minuto.
I punti chiave sono le curve 3, 4 e 9, dove servono precisione in frenata e ottima trazione in uscita. Le opportunità di sorpasso sono numerose, rendendo spesso la gara spettacolare.
Meteo variabile e weekend con formato tradizionale
Il GP d’Austria sarà soggetto a condizioni meteo imprevedibili, tipiche della zona montuosa della Stiria. Si passerà rapidamente da sole a pioggia, quindi strategie e scelte gomme saranno cruciali.
Il programma del weekend:
- Venerdì: FP1 ore 13:30, FP2 ore 17:00
- Sabato: FP3 ore 12:30, Qualifiche ore 16:00
- Domenica: Gara ore 15:00, su 71 giri per 306,452 km
Vasseur: “Ogni millesimo conta a Spielberg”
Il team principal Fred Vasseur sottolinea l’importanza della precisione:
“Un giro dura poco più di un minuto. Anche pochi millesimi possono fare la differenza. Ci siamo preparati al meglio per affrontare una pista tecnica e impegnativa.”
Track limit sotto osservazione
Il circuito austriaco è noto per le numerose infrazioni ai track limit.
Secondo Diego Ioverno, direttore sportivo della Ferrari:
“Le vie di fuga asfaltate incoraggiano a spingere. La FIA ora applica la regola in modo rigoroso.”
Le sanzioni sono:
- In qualifica: tempo cancellato
- In gara: 5 secondi dopo 3 infrazioni
Le gravel trap stanno aiutando a ridurre le infrazioni, ma il problema resta.
Europa: logistica semplificata, ma non troppo
La fase europea del mondiale modifica anche la logistica Ferrari F1. I trasporti avvengono via terra, ma il traffico estivo e i passaggi intermedi da Maranello aumentano la complessità.
Beneficio importante: il personale può rientrare a casa dopo ogni gara. Inoltre, in Europa torna operativo l’hospitality motorhome Ferrari, per accogliere partner e ospiti in modo efficiente.
Pit stop da record: Ferrari F1 prima in 8 gare su 10
La crew Ferrari F1 ha registrato il miglior pit stop in 8 delle prime 10 gare.
Grazie a:
- Allenamenti costanti
- Rotazione del personale
- Attrezzature curate come quelle delle monoposto
L’obiettivo è restare costantemente sotto i 3 secondi, rendendo prevedibili le strategie box e migliorando la posizione in pista.
La Ferrari F1 arriva a Spielberg con grande determinazione. L’inserimento di Beganovic, la gestione del meteo e la sfida dei track limit renderanno il GP d’Austria 2025 uno degli appuntamenti più attesi della stagione.
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