F1 – Lando Norris e Oscar Piastri sono stati squalificati dal Gran Premio di Las Vegas per un’irregolarità tecnica relativa all’usura del plank. La decisione rivoluziona la classifica e riapre la lotta per il titolo.
Norris e Piastri squalificati: McLaren fuori dai risultati
Clamoroso a Las Vegas. I due piloti McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, sono stati squalificati dal Gran Premio dopo aver concluso la gara rispettivamente in seconda e quarta posizione. Entrambe le MCL39 hanno infatti superato i limiti di usura del plank, con misurazioni inferiori ai 9 mm minimi richiesti dal regolamento tecnico FIA.
L’infrazione riguarda il retro della skid block, che al termine delle verifiche post-gara è risultato fuori tolleranza. La squadra è stata convocata dai commissari alle 23:45 locali, ma le spiegazioni fornite non sono bastate a evitare la doppia esclusione.
Una squalifica storica per McLaren
È la prima volta nella storia del team di Woking che entrambe le vetture vengono escluse dalla classifica in un singolo Gran Premio. Un episodio pesantissimo, soprattutto considerando il contesto del campionato.
Norris perde il secondo posto conquistato in pista ma mantiene comunque 24 punti di vantaggio su Piastri. Tuttavia, il successo di Verstappen rilancia prepotentemente l’olandese, ora a pari punti con l’australiano.
Classifica rivoluzionata: Mercedes sul podio
Con la doppia squalifica, cambia radicalmente il podio di Las Vegas:
- George Russell sale al secondo posto
- Kimi Antonelli conquista il suo secondo podio in carriera
Per Mercedes è un risultato importantissimo dopo un weekend complicato sul piano del passo gara, ma gestito in modo impeccabile dal punto di vista tecnico e strategico.
Impatto sul campionato: equilibrio totale
La penalità subita da McLaren riapre completamente la lotta mondiale:
- Norris resta leader, ma il vantaggio si riduce
- Piastri ora deve difendersi da Verstappen
- Red Bull si rilancia nella sfida costruttori
Gli ultimi due round della stagione si prospettano decisivi.
Analisi finale
La squalifica doppia di McLaren evidenzia ancora una volta quanto il controllo dell’altezza da terra e l’usura del plank siano aspetti critici nelle vetture a effetto suolo. Le condizioni particolari di Las Vegas – pista sconnessa, temperature basse e carico verticale variabile – hanno messo ulteriormente sotto pressione i setup estremi utilizzati dai team.
McLaren paga caro un approccio aggressivo, mentre Mercedes e Red Bull approfittano della situazione. Il mondiale piloti e costruttori entra ora nella fase più incerta dell’intera stagione.
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