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F1 2026 NEWS – Il countdown per la nuova era della Formula 1 nel 2026 è ufficialmente accelerato. L’ultima settimana ha regalato una serie di scossoni che ridisegnano le gerarchie tecniche e politiche del circus, tra debutti storici, polemiche regolamentari e l’attesa per la nuova creatura di Maranello.

Audi R26: I primi chilometri tra realtà e fake
Il momento più iconico è stato senza dubbio il primo shakedown dell’Audi R26 sul circuito di Barcellona. Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto hanno portato al debutto la prima monoposto della casa dei quattro anelli, segnando un traguardo fondamentale per il progetto guidato da Mattia Binotto. Tuttavia, il debutto è stato accompagnato da una tempesta mediatica: sul web sono circolate decine di immagini generate dall’intelligenza artificiale, rendendo difficile distinguere i primi scatti “spia” reali dai render d’autore.
Il Video: Analisi del Caos Motori e Anteprima 2026
Nel nuovo appuntamento di RaceTech News, analizziamo nel dettaglio cosa sta succedendo dietro le quinte, dal “giallo” delle foto Audi alla guerra politica sui motori.

Guerra Fredda sui Motori: Mercedes contro tutti?
Non c’è solo la pista. La politica dei motori 2026 sta bollendo. Toto Wolff ha gelato il paddock ipotizzando una riduzione dei team clienti Mercedes (Williams e Alpine le indiziate), puntando tutto sulla qualità piuttosto che sulla quantità.
Parallelamente, è esploso il caso del rapporto di compressione 16:1. Ferrari, Audi e Honda hanno chiesto chiarimenti alla FIA su una presunta zona grigia sfruttata da Mercedes (e forse Red Bull-Ford) legata alla dilatazione termica, che permetterebbe di sforare i limiti regolamentari una volta che il motore è a regime. Una battaglia tecnica che potrebbe valere decimi pesanti al giro.

Ferrari SF26: Ecco quando vedremo la Rossa di Hamilton e Leclerc
Maranello ha rotto il silenzio confermando il nome della vettura: sarà la SF-26. La presentazione ufficiale è fissata per il 23 gennaio, con un immediato shakedown a Fiorano. Sarà la prima volta che vedremo l’integrazione del nuovo pacchetto aerodinamico con la Power Unit evoluta che dovrà riportare il titolo in Italia.
In casa Ferrari si segnala anche un cambio al vertice della comunicazione: Silvia Hoffer Frangipane lascia il ruolo operativo a Maria Conti, una mossa strategica alla vigilia di una stagione che vedrà una pressione mediatica senza precedenti con l’arrivo di Lewis Hamilton.
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