F1 News – La McLaren ha finalmente chiarito le cause del deludente ritiro di Lando Norris nel Gran Premio d’Olanda, allontanando ogni sospetto sulla power unit Mercedes montata sulla sua MCL39. Dopo un iniziale sospetto di problemi al motore, il team di Woking ha confermato che la responsabilità è da attribuire a un difetto tecnico sul telaio. Fonte: RacingNews365
Il team principal Andrea Stella ha spiegato domenica sera che il team ha “identificato un problema lato telaio” e che la squadra eseguirà un controllo completo prima del prossimo Gran Premio a Monza.
“Questo è il primo problema tecnico per il team dopo una lunga serie di gare senza intoppi”, ha dichiarato Stella, sottolineando come la affidabilità sia sempre stata un punto di forza della McLaren.
Cosa è successo a Zandvoort
Durante il GP, Norris aveva segnalato via radio al suo ingegnere, Will Joseph, di aver visto del fumo entrare nella cabina di guida pochi istanti prima che il motore si spegnesse. La situazione aveva inizialmente fatto pensare a un problema legato alla power unit Mercedes, già protagonista di diversi guasti durante la stagione.
Tuttavia, la rivelazione di Stella conferma che il problema è stato una rara anomalia tecnica sulla monoposto McLaren, sgombrando il campo da accuse verso il fornitore di motori.
Impatto sul Mondiale
Il ritiro di Norris rischia di avere conseguenze significative nella battaglia interna al team McLaren tra lui e Oscar Piastri. Prima dell’incidente, Norris era a soli 9 punti dall’australiano nel campionato piloti; ora il distacco si è ampliato a 34 punti con 9 gare ancora da disputare.
Stella ha aggiunto:
“Abbiamo alcune indicazioni iniziali basate sui dati, ma non abbiamo ancora la prova completa di cosa sia successo alla macchina di Lando. Il problema tecnico sarà analizzato e corretto, per non influenzare più le prestazioni future.”
Prossimi passi per McLaren
Il team di Woking si concentrerà sulla risoluzione definitiva del problema al telaio, garantendo che episodi simili non influenzino la stagione. L’obiettivo è mantenere alta l’affidabilità, una caratteristica storica della McLaren, anche nei momenti cruciali della lotta al titolo.