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F1 – Todt: “Il dominio Mercedes è più grande di quello Ferrari” Gianmaria Lera Notizie F1 2 Gennaio 2021
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GP di Monaco F1 2025: tutte le novità tecniche Ferrari e il ritorno dell’ala SF-24 Notizie F1 23 Maggio 2025
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ESCLUSIVO – Hamilton critica il simulatore Ferrari: ecco perché non lo convince! Vito Defonseca Notizie F1 18 Febbraio 2025
Esclusiva NewsF1.it – Aggiornamenti Ferrari F1 prepara un nuovo Energy Store per la SF-25: ecco cosa cambia davvero Notizie F1 26 Maggio 2025
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F1 News – Antonelli in pole, Ferrari delude! Novità Red Bull e fondo aggiornato Notizie F1 3 Maggio 2025
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Ferrari F1 in Technical Confusion? Exclusive Interview with Engineer Luigi Mazzola F1 News ENGLISH 8 Giugno 2025
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TECHF1 – XRAY: GLI SCARICHI SOFFIATI, IERI E OGGI. Aimar Alberto Notizie F1 3 Maggio 2018 0Per completare il discorso dell’effetto Coanda, che abbiamo visto agire attorno a tutta la vettura, descriviamo nella breve trattazione che...
PILS FROM TRACK: Il passo più lungo funziona? Aimar Alberto Notizie F1 29 Marzo 2018 0Negli ultimi periodi molte sono state le supposizioni riguardanti il passo allungato della Ferrari. Chi dice che non funziona, chi...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – CAPITOLO 4 Aimar Alberto Notizie F1 2 Marzo 2018 2IL TUBO DI VENTURI Nel corso dei primi capitoli scritti per quanto riguarda l’aerodinamica di una F1, abbiamo affrontato...
L’AERODINAMICA DELLA F1 – ANALISI PRESA D’ARIA REDBULL 2018 Aimar Alberto Notizie F1 27 Febbraio 2018 0GENIALE Per la seconda tappa di TechF1-Xray ho comunicato in precedenza che avrei affrontato il discorso RedBull ed in particolare...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – CAPITOLO 3 Aimar Alberto Notizie F1 25 Febbraio 2018 0FLUSSI CONTRASTANTI Come anticipato, nel quarto capitolo della rubrica “Aerodinamica della Formula 1” dobbiamo recuperare le nozioni tecniche introdotte per...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – ANALISI WILLIAMS FW41 e HAAS VF18 Aimar Alberto Notizie F1 21 Febbraio 2018 0SCOPRIAMO IL SIPARIO Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho...
