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F1 – Paul Ricard, libere 2: Verstappen davanti alle Mercedes, quinto Leclerc Giovanni Messi F1 News 18 Giugno 2021
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F1 – la SF-25 in crisi e Leclerc danneggia il telaio, Ferrari guarda già al 2026 Formula 1 14 Giugno 2025
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🔴 LIVE GP SPAGNA PROVE LIBERE 3: Segui con noi l’ultima sessione prima delle qualifiche! Notizie F1 31 Maggio 2025
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Esclusiva NewsF1.it – Aggiornamenti Ferrari F1 prepara un nuovo Energy Store per la SF-25: ecco cosa cambia davvero Notizie F1 26 Maggio 2025
Ferrari F1 sotto accusa: rivoluzione tecnica in arrivo? La verità sulle parole di Vasseur e la nuova sospensione per Silverstone! F1 News 22 Maggio 2025
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Formula 1 – Analysis of the Max/Ham duel in the Brazilian GP and Mercedes speed Massimo Zecchinelli Notizie F1 19 Novembre 2021
TECHF1 – XRAY: GLI SCARICHI SOFFIATI, IERI E OGGI. Aimar Alberto Notizie F1 3 Maggio 2018 0Per completare il discorso dell’effetto Coanda, che abbiamo visto agire attorno a tutta la vettura, descriviamo nella breve trattazione che...
PILS FROM TRACK: Il passo più lungo funziona? Aimar Alberto Notizie F1 29 Marzo 2018 0Negli ultimi periodi molte sono state le supposizioni riguardanti il passo allungato della Ferrari. Chi dice che non funziona, chi...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – CAPITOLO 4 Aimar Alberto Notizie F1 2 Marzo 2018 2IL TUBO DI VENTURI Nel corso dei primi capitoli scritti per quanto riguarda l’aerodinamica di una F1, abbiamo affrontato...
L’AERODINAMICA DELLA F1 – ANALISI PRESA D’ARIA REDBULL 2018 Aimar Alberto Notizie F1 27 Febbraio 2018 0GENIALE Per la seconda tappa di TechF1-Xray ho comunicato in precedenza che avrei affrontato il discorso RedBull ed in particolare...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – CAPITOLO 3 Aimar Alberto Notizie F1 25 Febbraio 2018 0FLUSSI CONTRASTANTI Come anticipato, nel quarto capitolo della rubrica “Aerodinamica della Formula 1” dobbiamo recuperare le nozioni tecniche introdotte per...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – ANALISI WILLIAMS FW41 e HAAS VF18 Aimar Alberto Notizie F1 21 Febbraio 2018 0SCOPRIAMO IL SIPARIO Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho...
