F1 News – Nonostante la complessità delle vetture a effetto suolo e i risultati altalenanti della stagione 2023 e 2024, Mercedes non ha intenzione di abbandonare la lotta per il prossimo anno.
Fonte Motorsport.com
Il team tedesco ha avuto una stagione con alti e bassi: un inizio difficile, una serie di vittorie prima della pausa estiva, e una perdita di competitività nelle ultime gare. La tentazione di spostare tutte le risorse verso il 2026, quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti della Formula 1, è forte, ma il team principal Toto Wolff ha chiarito che l’obiettivo resta vincere gare anche nel 2024.
Con la McLaren che si è dimostrata una squadra costante e Mercedes ancora alle prese con il gap rispetto ai migliori, la tentazione di concentrare gli sforzi sul 2026 è reale. Tuttavia, Wolff insiste che Mercedes non scriverà mai off una stagione. La squadra ha chiari obiettivi e continuerà a spingere per le vittorie e i podi. “Non spegneremo le macchine a gennaio,” ha dichiarato Wolff in un’intervista esclusiva, spiegando che è fondamentale mantenere il focus sulle prestazioni attuali senza compromettere il futuro.
Capire il Comportamento Della Vettura È Cruciale per il Successo Futuro
La sfida per Mercedes non è solo affrontare la concorrenza di team come Red Bull e McLaren, ma anche comprendere le ragioni dietro le fluttuazioni delle prestazioni della loro vettura a effetto suolo. Wolff ha evidenziato come i cambiamenti di performance da una gara all’altra siano difficili da decifrare, con team come Ferrari e Mercedes che oscillano tra momenti di gloria e gare deludenti. Solo la McLaren sembra aver trovato una base stabile, mentre le altre squadre vivono una costante alternanza tra successo e difficoltà.
Il team è concentrato sull’ottenere quante più informazioni possibili nelle ultime gare della stagione, così da prepararsi al meglio per il 2024. Anche se la Mercedes W15 ha dimostrato di essere una vettura capace di vincere, la squadra deve ancora comprendere appieno come ottimizzare tutte le variabili, come temperatura, bilanciamento aerodinamico e comportamento delle gomme, per garantire risultati costanti. Wolff ha concluso che, nonostante qualche vittoria ottenuta quest’anno, il distacco dai leader è ancora troppo grande per sentirsi soddisfatti.
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