Ferrari F1 – Martin Brundle lancia un avvertimento diretto alla Ferrari: “Licenziare Fred Vasseur sarebbe una mossa folle!” L’ex pilota e opinionista di Sky F1 interviene duramente sulle voci che vorrebbero il team principal francese in bilico, sottolineando come il problema della Scuderia di Maranello non sia nella leadership, ma nelle prestazioni della vettura.
Secondo quanto riportato dal Corriere della Sera, Fred Vasseur sarebbe sotto pressione in vista del GP del Canada, con Antonello Coletta, responsabile del programma endurance, indicato come possibile sostituto. Tuttavia, Ferrari ha prontamente smentito le indiscrezioni tramite dichiarazioni rilasciate a Crash.net.
Brundle difende Vasseur: “Il problema è la macchina, non il capo”
Parlando dal paddock del Circuit Gilles Villeneuve, Martin Brundle ha commentato così le speculazioni:
“Cambiare Fred Vasseur? Sarebbe una follia. È lui il problema? Non credo proprio. Il vero nodo è che la macchina non è abbastanza veloce.”
Secondo Brundle, il licenziamento di Vasseur destabilizzerebbe l’intero team, compromettendo la crescita costruita finora:
“Un nuovo capo significherebbe ricominciare tutto da capo. La gente si chiude, attende, si guarda intorno. È l’ultima cosa di cui ha bisogno la Ferrari in questo momento.”
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“Non è una squadra di Premier League”
Brundle ha ricordato che Vasseur ha già dimostrato di poter reggere la pressione, e che appena un anno fa veniva elogiato per aver riportato entusiasmo a Maranello:
“La Ferrari non è una squadra di calcio dove cambi allenatore ogni stagione sperando in un miracolo. Serve stabilità, non rivoluzioni.”
In effetti, sotto la guida di Vasseur, Ferrari ha migliorato sul piano operativo ed è riuscita a convincere Lewis Hamilton a firmare per il team dal 2025, un risultato di peso per il futuro.
Ferrari e i troppi cambi al vertice: un pattern che non funziona
Dal 2008 – anno dell’ultimo titolo costruttori – la Ferrari ha cambiato ben cinque team principal: Domenicali, Mattiacci, Arrivabene, Binotto e ora Vasseur. Nessuno è riuscito a riportare il titolo mondiale a Maranello.
Nel 2024, Ferrari ha mancato per soli 14 punti il titolo costruttori, con un campionato comunque positivo rispetto alle annate precedenti. Cambiare nuovamente guida ora potrebbe compromettere il percorso intrapreso.
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