Si chiude la sessione mattutina della terza e ultima giornata del primo test prestagionale di F1 2026 in Bahrain. George Russell porta la Mercedes al comando davanti a Lewis Hamilton e Max Verstappen. Ecco tempi e giri completati da tutti i piloti.
Il primo test prestagionale della stagione F1 2026 di Formula 1 entra nella sua fase conclusiva con la mattinata del Day 3 sul circuito di Sakhir. Dopo una seconda giornata chiusa al vertice da Charles Leclerc, è George Russell a firmare il miglior tempo nella sessione prima della pausa pranzo.
Il pilota Mercedes ha fermato il cronometro sull’1:33.918, risultando anche tra i più attivi in pista con 78 giri completati. Un segnale importante per il team di Brackley, impegnato nel lavoro su gestione energetica e simulazioni di passo gara.
Alle sue spalle si piazza Lewis Hamilton con la Ferrari, autore di un 1:34.209 e 68 tornate complessive. Terza posizione per Max Verstappen su Red Bull in 1:35.341, con 61 giri prima di cedere il volante nel pomeriggio.
Buona la produttività generale del gruppo, con diversi piloti oltre la distanza di gara. Da segnalare le difficoltà Aston Martin: Lance Stroll ha chiuso a oltre quattro secondi dal riferimento con soli 54 giri, mentre Valtteri Bottas su Cadillac è rimasto fermo a 37 tornate per un problema ai sensori.
Classifica completa – Test Bahrain 2026 Day 3 (mattina)
George Russell (Mercedes) – 1:33.918 – 78 giri
Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:34.209 – 68 giri
Max Verstappen (Red Bull) – 1:35.341 – 61 giri
Oliver Bearman (Haas) – 1:35.972 – 69 giri
Oscar Piastri (McLaren) – 1:36.390 – 72 giri
Franco Colapinto (Alpine) – 1:36.874 – 64 giri
Carlos Sainz (Williams) – 1:37.186 – 68 giri
Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:37.238 – 83 giri
Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:37.536 – 60 giri
Lance Stroll (Aston Martin) – 1:38.423 – 54 giri
Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:38.772 – 37 giri
Analisi tecnica della sessione
Mercedes ha mostrato continuità sia sul giro secco sia sul piano chilometrico. Russell ha abbassato due volte il miglior riferimento del test, confermando progressi nella gestione della parte ibrida.
Ferrari continua a distinguersi per affidabilità della power unit, utilizzata senza sostituzioni tra shakedown e test in Bahrain. Anche Haas, cliente Ferrari, ha evidenziato una buona solidità meccanica.
Red Bull ha lavorato più su programmi a medio carico di carburante, senza inseguire il tempo assoluto nella parte finale della sessione. McLaren e Alpine si mantengono nel gruppo centrale con simulazioni costanti.
Resta invece più complessa la situazione Aston Martin, con una AMR26 ancora lontana dal riferimento cronometrico e con evidenti criticità sul bilanciamento e sul raffreddamento.
Nel pomeriggio spazio ai cambi pilota per diversi team, con l’ultima finestra di quattro ore utile prima della chiusura di questo primo test 2026.
Conclusione
La terza mattinata in Bahrain conferma una Mercedes competitiva sul giro singolo e molto produttiva sul piano dei dati raccolti. Ferrari rimane solida e costante, mentre Red Bull sembra concentrata su un lavoro più metodico. Le gerarchie definitive restano difficili da leggere, ma i primi segnali tecnici iniziano a delineare i valori in campo.
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