Guarda la versione completa su YouTube: NEWSf1IT
Dopo i primi test F1 2026, analizziamo le nuove vetture di McLaren, Ferrari, Red Bull e Mercedes. Confronto tecnico su lettone frontale, pance laterali e diffusore per capire chi ha scelto le soluzioni più efficaci.
Alettone frontale: McLaren contro tutti
La McLaren è l’unica vettura a introdurre un piatto esterno davanti alla ruota anteriore, deviando il flusso lateralmente per controllarlo meglio. Ferrari, Mercedes e Red Bull mantengono flussi più liberi, riducendo la resistenza ma potenzialmente generando vortici e instabilità. La scelta aerodinamica dipende dal bilanciamento tra resistenza e deportanza, e sarà verificata in pista nelle prossime gare.
Pance laterali: efficienza vs ingombro
Tutte le vetture presentano pance rastremate e orientate verso il basso, convogliando il flusso verso il diffusore. Red Bull mantiene un ingombro maggiore ai lati, probabilmente meno efficiente. McLaren e Ferrari riescono a ottimizzare il flusso tra le due ruote motrici, riducendo la resistenza e migliorando la gestione aerodinamica posteriore.
Diffusore e fondo piatto: recuperare deportanza
Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno feritoie tra fondo piatto e diffusore. Queste aperture permettono al flusso ad alta pressione di interagire con quello a bassa pressione sotto la vettura, riproiettandolo verso l’alto e replicando parzialmente l’effetto di un fondo Venturi. Questa soluzione aiuta a recuperare deportanza persa a causa delle nuove regole, riducendo inefficienze e mantenendo performance elevate.
Le differenze tra le F1 2026 sono evidenti:
- McLaren punta a controllare il flusso frontale → maggiore resistenza, ma stabilità garantita.
- Red Bull ha pance laterali più ampie → possibile inefficienza.
- Tutte le tre principali (Mercedes, Ferrari, Red Bull) utilizzano feritoie sul diffusore per replicare un fondo Venturi parziale.
Le scelte aerodinamiche saranno confermate dalle immagini dei test e dalle performance in pista. L’approccio delle squadre riflette un equilibrio tra efficienza, deportanza e caratteristiche specifiche di ogni vettura.
Scopri altri video nella sezione dedicata: https://www.newsf1.it/category/video-formula-1
