PAUL RICARD: Analisi tecnica
LA PISTA DEL PAUL RICARD
La verità si trova nel mezzo e il circuito del Paul Ricard, a Le castellet, Francia, rappresenta perfettamente questo concetto.
Curve a gomito perfettamente bilanciate in numero a c...
BAKU: SPUNTI DI TECNICA
SPUNTI TECNICI DI BAKU
La gara a Baku ha restituito molti suggerimenti riguardo alle reali prestazioni delle macchine e cercherei di sviscerare qualcosa qui per avere un quadro migliore della situazione per ...
TECNICA DEL DIFFUSORE
COME MAI UN'ANALISI TECNICA DEL DIFFUSORE
è necessaria l'analisi tecnica del diffusore in quanto, da ciò che si è visto fino ad ora, dopo il taglio da regolamento, le squadre stanno lavorando molto sul compone...
FONDI PIATTI. PERCHE’ I TAGLI SUI BORDI
Oggi rispondiamo ad una domanda molto attuale: perchè il bordo obliquo dei nuovi fondi piatti 2021 viene reso nuovamente parallelo alla direzione del moto della vettura?
INTRODUZIONE AL PROBLEMA DEI NUOVI FOND...
PREVIEW CIRCUITO DI PORTIMAO
INTRODUZIONE AL CIRCUITO DI PORTIMAO
Ancora una volta la formula 1 affronta una pista finalmente divertente in questa era di COVID per la terza tappa del mondiale 2021. Stiamo parlando del circuito di Portimao...
IMOLA CIRCUIT ANALISI PISTA
INTRODUZIONE AL CIRCUITO DI IMOLA
Un primo incredibile tracciato attende i piloti di formula 1 nella stagione 2021, che anche quest’anno hanno di che divertirsi tra le curve dei più famosi percorsi della stori...
RIFLESSIONI DI AERODINAMICA – BAHREIN 2021
INTRODUZIONE
Abbiamo cominciato ad osservare da vicino le prestazioni delle formula 1 2021 e devo dire che il GP del Bahrein non si è risparmiato in termini di spunti tecnici.
Cominciamo con una serie di co...
DIFFUSORI 2021 – PRINCIPI FISICI
DESCRIZIONE PRINCIPI FISICI DIFFUSORI 2021
I diffusori del 2021 rispettano quanto abbiamo stabilito a livello di ipotesi durante le nostre dirette video di tecnica.
Non avendo più la possibilità di sfruttar...
FW43B: ANALISI INIZIALE
ANALISI INIZIALE DELLA FW43B
Facciamo il punto scritto sulla nuova Williams FW43B prima del nostro classico appuntamento live di Youtube.
Ci sono alcune aree che si trasformano nettamente, confermando il ca...
AMR21 – INIZIO BUONO
L'AMR21
L’Aston Martin AMR21 è fin troppo ben riuscita per dire che è una copia della Mercedes. Vorrei proprio spendere due parole in più su questo nuovo progetto che, a mio dire, nasce sotto una buona stella....
AERODINAMICA TEORICA PT2
AERODINAMICA TEORICA PT2 - LA PROPAGAZIONE DEL SEGNALE
Torno a parlare di aerodinamica teorica e riprendo il discorso da dove si era interrotto la prima volta. Il precedente articolo al seguente LINK.
Abbia...
ALPHATAURI 2021 – PUNTI IMPORTANTI
SPUNTI TECNICA DALLA PRESENTAZIONE ALPHATAURI 2021
Dalla presentazione AlphaTauri 2021 possiamo trarre due punti di interesse estremo. Saranno da memorizzare per vedere quali scelte portano avanti gli altri te...
AERODINAMICA: RIFLESSIONI TEORICHE- PT1
RIFLESSIONI TEORICHE SULL'AERODINAMICA. UNA BREVE INTRODUZIONE INIZIALE
Ho sempre desiderato distaccarmi in parte dal mondo delle corse per poter fare riflessioni generiche sull’aerodinamica generale.
Quest...
Formula indy – Formula 1- Le differenze
FORMULA 1 VS FORMULA INDY
Le macchine da formula 1 non sono le uniche formula a far sognare adulti e piccini e, se da questo lato dell’oceano prediligiamo la tecnica, dall’altra parte lo spettacolo la fa da pa...
RACING POINT – REVIEW
RACING POINT - REVIEW DI FINE ANNO
In generale, a noi di NewsF1 non piace assolutamente fare previsioni basate sul nulla. Non ci piacciono i sentito dire e quindi cerchiamo sempre di astenerci quando una notiz...
REVIEW MCLAREN MCL35
MCLAREN MCL35: RIEPILOGO DI FINE ANNO
La Mclaren MCL35 potrebbe essere la rappresentazione di quello che una Ferrari potrebbe fare se mettesse a posto tutti gli aspetti ancora mancanti nel 2020.
Mi spiego m...
RAGIONAMENTI SUI REGOLAMENTI 2021
LE INCOMPRENSIONI DEI REGOLAMENTI 2021
Alcuni spunti sui nuovi regolamenti 2021. I tagli all’aerodinamica.
Il perché dei tagli all’aerodinamica è presto spiegato da parte della FIA: ridurre il carico sugl...
RENAULT – FINE ANNO – PT2
RENAULT VALUTAZIONI FINALI PT2
Viene da se che ogni squadra deve essere confrontata con la migliore dell’anno precedente per capire quanto deve migliorare e questo vale anche per la Renault. è proprio ciò che ...