Formulapassion.it riporta che la Ferrari potrebbe aver scovato le cause dietro ai problemi sofferti dalla Power Unit nel 2022.
La Ferrari si è presentata ai nastri di partenza della stagione 2022 con una vettura, la F1-75, estremamente competitiva e completa. Dopo i primi eventi del campionato, tuttavia, è emerso il grande difetto dell’ultimo gioiello realizzato a Maranello: l’affidabilità. In Spagna e Azerbaigian la Rossa e Charles Leclerc hanno perso due potenziali vittorie a causa di due rotture della Power Unit, e la stessa sorte è capitata a Carlos Sainz, vittima anche di un problema idraulico a Baku, in Austria. I danni subiti dai propulsori hanno inevitabilmente reso complicato per il team individuare le reali cause dei ritiri, e da Maranello non sono giunte informazioni ufficiali sui risultati delle indagini.
Secondo quanto raccolto da Formulapassion.it, tuttavia, la Ferrari potrebbe aver individuato quale componente della Power Unit ha causato i ritiri. Si tratterebbe dell’albero del turbo, che soffrirebbe di eccessive deformazioni e, di conseguenza, porterebbe alle rotture. E’ da sottolineare che il nuovo propulsore Ferrari rappresenta un progetto molto innovativo rispetto a quelli precedenti, e che la Scuderia di Maranello ha giustamente dato la priorità alle performance (che saranno congelate fino a fine 2025) piuttosto che all’affidabilità, per la quale si potranno effettuare modifiche. Mattia Binotto ha tuttavia confermato che questi aggiustamenti richiederanno del tempo e che nel 2023 la Rossa disporrà di una Power Unit più affidabile.
