Formula 1 – La ricerca della Flessibilita’ non è una novita’

Sin dal 1981, anno in cui la prima Formula 1 con telaio in carbonio, disegnata da John Barnard debuttò in

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Formula 1 Analisi tecnica – Mercedes è WOW!

Raramente nel mondo della Formula uno un pacchetto aereodinamico introdotto a metà stagione contiene concetti e forme che riescono a

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F1 Tecnica -Ala seghettata Ferrari

La matematica non è un’opinione…ma l’aerodinamica a volte si. Le formule che regolano il fluire dei flussi sulle superfici purtroppo

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News F1 la Video Review Tecnica GP CINA

Oggi newsf1.it lancia una nuova rubrica tecnica, che illustrerà, in maniera semplice e facile da capire, tutte le novità tecniche

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Tecnica F1 – Review Singapore

In questa review andiamo a vedere quali sono state le novità introdotte dai team per cercare l’assetto migliore sul cittadino

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F1 News – Cosa sono i Tromboncini di aspirazione ad altezza variabile

In questo articolo analizzeremo un componente che fino allo scorso campionato era vietato e che da quest’anno  è possibile utilizzare:

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F1 NEWS – Il sistema S-duct di Red-bull e Toro Rosso

S-duct, ipotesi di funzionamento. Dopo che anche la vettura italiana ToroRosso ha scelto di inserire l’aggiornamento riguardante l’Sduct, abbiamo scelto

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F1 NEWS-LA FLESSIONE DELLE ALI IN FORMULA 1.

F1 NEWS-LA FLESSIONE DELLE ALI IN FORMULA 1. In formula 1, cosi come nell’aeronautica, tutte le velature subiscono interazioni con

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F1 News Tecnica – IL MUSO DEPORTANTE DI UNA FORMULA 1

Ricordo di aver introdotto il funzionamento del muso a pellicano della Redbull quando, in occasione del GP di Italia, la

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F1 News – L’aerodinamica del Musetto Parte 2 – Analisi Musetto Caterham

Vogliamo analizzare nella seconda parte (Leggi la Parte1 )della trattazione riguardante i musetti di formula 1, le novità tecniche riguardanti

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