Formula 1- Che cos’è questo misterioso J-Damper?
La vittoria di Ricciardo, tanto inaspettata quanto fortunosa, ha scatenato la fantasia di molti giornalisti sportivi che, alla ricerca di
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F1 Tecnica
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Effetti inaspettati sugli alettoni
Nel capitolo che segue, voglio soffermarmi su un interessante risvolto derivante dallo studio della pressione totale e lo vorrei fare
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TECHF1-XRAY – Invisibili, ma fondamentali
Torna TechF1 Xray. Era un po’ che non scrivevo per questa rubrica, ma con il campionato in corso ovviamente bisogna
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PILS FROM RACE: Come ridurre le instabilità del flusso attorno alle vetture
Con il secondo appuntamento della stagione, il gran premio del Bahrain, ci concentriamo su un particolare riguardante la Ferrari. Stiamo
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L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – Come capire la pressione attorno alle vetture di F1
Riprendiamo il discorso che con la rubrica “L’aerodinamica della formula 1” era rimasto fermo a prima della gara di Melbourne.
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PILS FROM TRACK: Il passo più lungo funziona?
Negli ultimi periodi molte sono state le supposizioni riguardanti il passo allungato della Ferrari. Chi dice che non funziona, chi
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PILS FROM TRACK – Come incrementare ulteriormente la deportanza
Ecco una coppia di foto che reputo davvero interessante, riguardante le vetture che corrono in questo weekend sul circuito australiano
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PILS FROM TRACK – Un diverso punto di vista
Una seconda interessante pillola mi serve per mostrare quanto abbiamo raccontato a livello teorico nei giorni scorsi. Mi sono dedicato
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PILS FROM TRACK – Invisibili particolari
Finalmente tornano i weekend di corse anche per il 2018 e, finalmente, torna la possibilità per noi di scrivere delle
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TechF1 XRAY – E in fondo cosa c’è?
Dopo la conclusione dei due capitoli teorici riguardanti il concetto di tubo di Venturi, è giunto il momento di analizzare
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